Tijdens de jaarlijkse erfgoedavond op 11 september, voorafgaand aan het weekend van Open Monumentendag op 14 en 15 september, is deze keer te gast Vincent Prins, voorheen werkzaam bij Rijkswaterstaat. Hij neemt bezoekers mee in de historie van de aanleg van de A27 en de ontwikkeling van het autoverkeer. De inloop is vanaf 19.30 uur, het programma begint om 20.00 uur.
In het verleden wist men wel raad met ruimtelijke dilemma’s, zoals iedereen kan ervaren die met 100 km. per uur via de A27 door Fort Altena raast. In 1961 hadden ingenieurs van Rijkswaterstaat er geen enkele moeite mee om de A27 niet behoedzaam langs, maar functioneel dwars door het verdedigingswerk van de Nieuwe Hollandse Waterlinie te projecteren. Het Werelderfgoed werd opgeofferd aan de vooruitgang. Fort Altena ligt op een strategische plek; het werd gebouwd in 1847 aan de ‘Route Napoleon’, de weg van Parijs naar Amsterdam, die we nu kennen als de A27.
In 2025 gaat de A27 op de schop voor de verbreding en de bouw van nieuwe bruggen. Hoe wordt het erfgoed langs de snelweg geborgd? Wordt deze keer wel behoedzaam omgesprongen met dit verdedigingswerk? Naast de aandacht voor de A27 wordt tijdens de erfgoedavond aandacht besteed aan het erfgoedbeleid van de gemeente Altena. Hebben de bestuurders goed gezorgd voor ons erfgoed? Waar kan het beter? Heb je ideeën, kom dan naar Fort Altena, ons prachtige werelderfgoed van de Nieuwe Hollandse Waterlinie.